Меню

Бизнес на оборудовании для переработки шин: цена и ассортимент

Оборудование для переработки шин: цена по стране + технология процесса + окупаемость бизнеса и производственные риски.

oborudovanie-dlja-pererabotki-shin

Вторсырье – потенциальный источник дохода, который при должном подходе сможет вас озолотить.

Сегодня поговорим об автомобильном вторсырье, а именно – о шинах.

Разберем технологию и потенциал развития такого бизнеса. Рассмотрим оборудование для переработки шин, цена которого может немного выходить за рамки малых инвестиций.

Оборудование для переработки шин: актуальность производства


На сегодняшний день отечественные производственные силы утилизируют около 70% шин, оставшиеся 30% открывают нишу для малого бизнеса.

Окупаемость таких проектов весьма быстрая.

Есть 2 направления в переработке шин:

  • Пиролиз.

    Подразумевает разложение резины на 3 компонента: горючее, технический углерод и газ.

  • Измельчение в крошку.

Высококачественная резина востребована на рынке всегда, поэтому переработка шин в крошку будет лучшим из этих двух вариантов.

Безотходность процесса избавит вас от лишних хлопот по утилизации отходов.

Технология переработки шин


В наше время на практике используют 3 метода переработки сырья, которые отличаются ценой оборудования для налаживания процесса.

1-й метод: Заморозка с последующим измельчением.

Перед началом обработки резину резко охлаждают очень низкой температурой.

Замороженные шины легко поддаются дроблению в крошку под сильным прессом.

2-й метод: Механическая обработка.

Необходимо специализированное оборудование, которое займется деформацией шин.

Дальнейший процесс предусматривает измельчение резины на зубчатых формах под высоким давлением.

3-й метод: Разрезка и последующее дробление.

Наиболее экономный вариант, который использует для измельчения дробилки со специальными насадками.
izmelchenie-v-chipsy

Криогенная заморозка используется редко в силу высокой цены на оборудование и огромные площади для размещения комплекса.

Для 3-го метода достаточным будет помещение около 250 – 350 м2.

Этапы технологии переработки:

  1. Очистка шин от посторонних предметов и примесей.
  2. Срезка посадочных колец.
  3. Резка на полосы шириной 3-4 см.
  4. Поперечное дробление ленты на куски размером 30 мм.
  5. Дробление кусков шредером.
  6. Выделение из смеси корда.
  7. Распределение крошки по типу.
  8. Расфасовка и отправка на дальнейшее производство.

В зависимости от размера шин, подбираются различные технологии и оборудование.

На тракторные шины, к примеру, уйдет больше времени для нарезки, а некоторые этапы в цепочке могут потребовать смены оборудования для завершения процесса.

Оборудование для переработки шин в крошку: цена по России


Мы подошли к самой важной составляющей нашего производства – оборудованию.

Цены на составляющие производства отличаются в зависимости от комплектации производственной линии и количества элементов. Средняя стоимость 5-7 млн рублей.

Линии по переработке распределяются в зависимости от нагрузки. Отличительными характеристиками являются количество оборудования в каждом наборе и, соответственно, его цена.

ЛПШ – линия по переработке шин.

От числа, используемого с аббревиатурой, будет меняться производительность оборудования.

Для линии со значением «300» максимальное количество перерабатываемого сырья составляет 300 кг/час.

oborudovanie-dlja-pererabotki-LPSh

ЛПШ 400 — самый компактный вариант.

Некоторые фирмы предлагают неполные комплекты, в которых исключается получение текстиля. Тогда цена может снизиться до 1- 2 млн. рублей.

Кроме того, вы сможете получить мобильную установку для переработки шин, чтобы выезжать непосредственно на место работ.
oborudovanie-dlja-pererabotki-LPSh-vosemsot

ЛПШ – 800 имеет большую комплектацию и габариты, в отличие от своего предшественника. На него стоит нацеливаться предпринимателям, у которых налажена постоянная доставка сырья на производство.

Суточное потребление — около 5 тонн шин из расчета на 8-ми часовой рабочий день. Оборудование позволит проводить полномасштабный процесс переработки всего с 3 — 4 сотрудниками.
oborudovanie-dlja-pererabotki-LPSh-tysjacha-pjatsot

Линия с максимальными показателями для крупномасштабного производства – ЛПШ 1500.

Суточное потребление составляет более 12 тонн вторсырья. Для управления таким комплексом по переработке шин в крошку потребуется около 5 — 6 работников.

Весьма энергозатратное оборудование. Но, если вы начали бизнес в крупном городе, то подобное расширение пойдет только на пользу.

Разница в цене не особо большая, а окупаемость сократится на 2 — 3 месяца, в зависимости от количества готовой продукции и её цены для покупателей.

Программа государственной поддержки при правильном оформлении бизнеса может покрыть часть трат на закупку оборудования. Так что открывать бизнес в этом направлении не только экологически целесообразно, но и финансово выгодно.

Где брать сырье для переработки?


Купить и поставить оборудование по низкой цене — еще не залог успеха. Главный вопрос – как загрузить технологический процесс на 100%.

Для этого необходимо много сырья, причем поставка должна осуществляться бесперебойно либо периодически, но с определенным запасом на складских площадях.

Маленький мех.цех позволит вам перерабатывать до 400 кг покрышек в час. Переработка в день 3000 – 4000 кг резины станет лучшим решением для бесперебойной загрузки оборудования и максимального КПД на производственном процессе.

Для поиска шин используйте:

  • организации, специализирующиеся на грузовых и пассажирских перевозках,
  • промышленные свалки,
  • автомастерские и сервисы по шиномонтажу.

Законодательство страны обязывает платить за утилизацию шин по цене 2 200 – 2 400 рублей/тонна.

Ваше предложение для таких предприятий станет финансово привлекательным, к тому же избавит их от лишних затрат.
Для сбора шин у населения достаточно будет организовать 2 — 3 пункта приема покрышек по минимальной цене. Это поможет вам загрузить оборудование по максимуму и получить хорошую отдачу от проекта.

Плюсы и минусы производства по переработке шин


Почему стоит заниматься этим бизнесом? Простой технологический процесс и высокая окупаемость – это лишь одни из многих плюсов подобного проекта.

К прочим достоинствам стоит отнести:

  • Постоянно восполняемые запасы сырья, доступного в любом крупном городе.

    Цена на него чаще символическая, а при хороших связях можно вообще получать шины даром.

  • Не требуются высококвалифицированные специалисты для организации процесса и управления оборудованием по переработке шин.
  • Широкий рынок сбыта готовой продукции по хорошей цене.
  • Есть возможность оформить финансовую поддержку от государства.

    Ваше производство по переработке шин несет экологическую пользу окружающей среде.

Весомых недостатков у переработки шин нет. Единственное, что вас может остановить — цены на оборудование и поиск регулярных поставок покрышек для организации беспрерывного производственного процесса по переработке сырья в крошку.

Помещение для оборудования по переработке шин


В зависимости от технологии и оборудования, потребуются различные производственные площади.

Помещение размером 400 м2 подойдет для переработки шин в крошку с использованием такого оборудования, как шредеры и дробилки.
shredery-i-drobilki

Цех должен состоять из 3-х отделов:

  • складское пространство для хранения шин;
  • место под оборудование;
  • отделы для хранения уже переработанной в крошку резины.

Высота, желательно, должна быть в пределах 4-5 метров для свободного въезда крупной грузовой техники.

Не лишним будет заранее позаботиться о подъезде к помещению для доставки оборудования и сырья.

Постоянная работа потребует стабильного источника электропитания. Инженерные сети мощностью 130-140 кВт будут самое то.
proizvodstvennaja-linija-pererabotki-shin

Ну и, конечно же, чтобы не беспокоить граждан, следует позаботиться об удаленности от жилых кварталов вашего производства.

Подойдут складские помещения на отшибе. Цена за аренду там вполне адекватная, да и требования по ремонту не высоки.

Окупаемость и производственные риски переработки шин


Основное преимущество переработки шин в крошку – экономия на источнике сырья.

Налогообложение со стороны государства на утилизацию покрышек предприятиями открывает для предпринимателей светлые перспективы. Иногда организации даже приплачивают за вывоз шин, что только улучшает положение финансовых дел вашего предприятия.

Минимальный комплект по оборудованию – ЛПШ – 400. Его месячный объем производства около 65 000 кг крошки, 10 000 кг железного корда, а также 12 000 — 13 000 кг текстиля.

Цены на продукт за 1 кг:

  • крошка – 18-20 рублей;
  • корд – 2-3 рубля;
  • текстиль – 3-4 рубля.

Учитывайте еще такую статью дохода, как утилизация – около 130 000 рублей в месяц.

Предприятие окупится за 7-8 месяцев при минимальной продуктивности 180 кг за 1 час.

Как и в любом бизнесе, тут также есть свои риски. В учет необходимо брать все: от мелких неполадок, что могут застопорить процесс переработки, до неожиданных ситуаций в неудобное для вас время.

Что может нарушить процесс:

  • нестабильное поступлении сырья;
  • поломка оборудования, что приведет к его простою и снижению общих месячных показателей продуктивности;
  • ухудшение качества товара из-за неправильных условий хранения;
  • снижение закупочных цен.

Запасные варианты поставки сырья и каналы для продажи товара помогут минимизировать риски и сделать ваш бизнес стабильно прибыльным при любых обстоятельствах.

Пусть на первый взгляд закупить оборудование для переработки шин и является финансово нецелесообразной идеей, не позволяйте себя ввести в заблуждение.

Цифры подтверждают окупаемость проекта менее чем за год.

Планируете запустить бизнес по переработке шин?Выбор оборудования – это далеко не всё.

Также вам важно понимать, куда вы будете сбывать резиновую крошку:

Хорошая цена на продукт производства и поддержка со стороны государства позволят в максимально краткие сроки вывести ваш бизнес на конкурентоспособный уровень.

Полезная статья? Не пропустите новые!
Введите e-mail и получайте новые статьи на почту

Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*